Groupe électrogène diesel

Écrit par les experts Ooreka

La puissance et l'autonomie professionnelles du groupe électrogène diesel.

Le moteur du groupe électrogène est le système d'entraînement de l'alternateur. Le carburant du moteur est classique pour le groupe électrogène diesel ou groupe électrogène essence, mais le groupe électrogène gaz est une opportunité plus économique à l'usage alors que le groupe électrogène solaire ne consomme pas du tout de carburant.

Groupe électrogène diesel SDMO

La motorisation diesel du groupe électrogène

Le groupe électrogène diesel est à réserver à un usage extérieur, il offre la puissance du moteur diesel pour toutes les capacités d'alternateur.

Principe de cette motorisation

Le moteur du groupe électrogène diesel est identique à un moteur classique monté sur les automobiles pour les petites puissances, ou les camions et les bateaux pour les grandes puissances.

Caractéristiques générales

  • Moteur : à combustion interne cycle à quatre temps alimenté au gas-oil monocylindre à multicylindre (20).
  • Vitesse de rotation : 3 000 trs/mn. ou 1 500 trs/mn.
  • Puissance de l'alternateur : à partir de 3,5 kVA à 3 500 kVA.
  • Voltage du courant : monophasé 220 V ou triphasé 380V.
  • Intensité du courant : 15 Ampères à 4 800 Ampères.
  • Refroidissement : air ou eau.
  • Utilisation conseillée : longue durée.

Avantages et inconvénients de ce groupe électrogène

Avantages Inconvénients
Groupe électrogène diesel
  • Puissance
  • Facilité de ravitaillement (gas-oil)
  • Usage longue durée
  • Poids élevé
  • Polluant
  • Bruyant
  • Consommation

Conseils d'usage du groupe électrogène diesel

Utilisation en extérieur uniquement : maison et chantier, ou en installation fixe avec aération forcée et évacuation des gaz d'échappement.

Conseillé pour des démarrages peu fréquents et des usages prolongés.


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